May 23rd, 2019

"Старая Деревня", 2017/"Vanhakylä", 2017

https://yrjonpoika.livejournal.com/241818.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/373599.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/455313.html

https://yrjonpoika.livejournal.com/458645.html

Из цикла "Старыя фотографiи" ("Wanhoja walokuwia")

Ветка Приморской Санкт-Петербург-Сестрорецкой железной дороги (от Приморского вокзала в Новой Деревне до Лахты) была проведена в 1894 г. Правда, поезда проходили мимо.
В июне 1952 г. вся линия Ланская-Сестрорецк-Белоостров была электрифицирована.
Остановочный пункт "11-й километр" на перегоне "Новая Деревня" -- "Лахта" запустили в эксплуатацию только в 1983 г.
В январе 1999 г. была открыта станция метро "Старая Деревня" (участок "Чкаловская"-- "Старая Деревня" 4-й, Правобережной линии).
Во избежание путаницы спустя почти месяц железнодорожная платформа получила своё нынешнее название.
Железная дорога проведена в 1894 г. Остановочный пункт "11-й км" открыт в 1983 г. Нынешнее название присвоено в 1999 г. Кассовый павильон построен в 2007 г.
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/14260/?mode=view&id=886970
В 2007 г. была проведена реконструкция. Появился даже свой собственный "вокзал".
Конечно, это не полновесный пассажирский дом. Всего лишь кассовый павильон.
Но выглядит вполне респектабельно. По крайней мере, снаружи.
Оборотное кольцо трамвая в непосредственной близости от путей "чугунки" построено в октябре 2000 г.
Эту конечную остановку не следует путать с почти что одноимённой, расположенной у наземного павильона станции метро.

Нельзя отказать рабочим. Как Александра Беглова уговорят стать губернатором

Ветераны, волонтеры, общественники, депутаты, рабочие и предприниматели в ближайшие дни будут предлагать врио губернатора пойти на выборы.Он должен согласиться.

Смотреть